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對于膜結構停車棚工程建筑而言,其鋼結構部分上漆主要是為了防止內部的鋼材被潮濕空氣腐蝕,除此之外就是保持工程工程的美觀性.在日常生活應用之中,膜結構停車棚鋼結構部分因外界以及人為性因素而造成的的掉漆現況并不少見!對于這種現況而言,其可通過一定的措施和方法對其進行補救!但是大家知不知曉膜結構停車棚工程有的地方是不需要涂漆的,下面一起跟小編來深入的了解一番!
膜結構停車棚
1、膜結構停車棚的地腳螺栓和底板;
2、與混凝土緊貼或埋入的部位;
3、密封內表面;
4、使用拼裝緊密方法結合的表面;
5、不銹鋼表面;
6、其他注明無需涂漆的部位. 
膜結構停車棚
膜結構停車棚工程自身的空間感比較強,因此在其搭建的過程之中需要一定的技術支持,對于該工程的搭建,其需要進行一些邊角化處理,具體如下所示:
1.邊角處理放量在膜片與膜片的連接處,因接縫需要放量.在柔性邊界的膜結構中,為方便穿鋼索,常將膜邊放出一定的余量做成索套,在膜結點板處以及剛性邊界建筑膜結構的邊界處,常采用"繩邊",也需在裁剪基準線外加上適當余量以方便埋繩,是典型的邊角處理方式及放量情況.
2.挖弧及補強層在膜角點,一般用膜節點板并通過連接配件連接膜面與支承結構.節點板處的膜面要作"挖弧"處理;膜角處及錐形膜面的頂部等應力比較集中,常用兩層或三層膜熱合在一起,即作"補強層"處理.